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  • 标致408 2011款 2.0L 自动尊贵版
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标致408 2011款 2.0L 自动尊贵版

¥ 4.98万 新车含税未知

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17737131319
  • 8万公里 表显里程
  • 2011年04月07日 上牌时间
  • 2018-07-18 上架时间
  • 国Ⅳ 排放标准
  • 1.5-2.0升 排量
  • 手自一体 变速箱

基本信息

  • 品牌与级别

    车辆品牌 标致
    车辆级别 轿车
  • 车况信息

    行驶时间 8年以上
    表显里程 8万公里
  • 排量与排放标准

    排量 1.5-2.0升
    排放标准 国Ⅳ
  • 年检、保险情况

    年检到期日 2019年04月07日
    保险到期日 2019年04月07日
参数配置
品牌型号 标致408 排量 1.5-2.0升
驱动方式 前驱 车身类型 三厢
车辆级别 轿车 后备箱容积 --

参数配置

  • 标配
  • 选配
基本信息
厂家指导价16.99万
商家报价
保修政策两年或6万公里
排量(升)2
变速器型式4挡手自一体
基本性能
综合工况油耗8.4
网友油耗
加速时间(0-100Lm/h)
驱动方式前置前驱
成员人数(含司机)5
车身结构
车门数4
车身型式4门5座三厢车
天窗开合方式1
车体结构承载式
内部尺寸
行李箱容积562
行李箱最大拓展容积
行李箱打开方式3
燃油&发动机
燃油箱容积60
燃料类型汽油
燃油标号92号
燃料供给形式多点电喷
型号
排量1997
最大功率-功率值108kW
最大功率-转速6000rpm
最大扭转-扭矩值200N·m
最大扭转-转速4000rpm
气缸排列形式L
发动机位置前置
增压方式自然吸气
凸轮轴3
气缸数4
每气缸门数4
气缸材料铝合金
缸盖材料铝合金
环保材料国IV
盘底操控
转向阻力机械液压助力
变速器形式手自一体变速箱(AT)
前进档数4
前制动类型通风盘式
后制动类型盘式
驻车制动器手刹
前悬挂类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
轮毂材料
前轮胎材料215/50 R17
后轮胎材料215/50 R17
备胎类型全尺寸
外部配置
车身颜色3
车窗前1 / 后1
电动窗锁止功能
电动窗防夹功能1
电动窗加热功能
后雨刷器
雨刷传感器
内后视镜防眩晕功能-
外后视镜自动调节
外后视镜电动折叠功能
外后视镜加热功能
前照灯类型-
前雾灯
前大灯自动开闭
前照灯照射高度调节
前照灯自动清洗
侧转内灯3
高位(第三)制动灯
内饰
方向盘表面材料非皮质
方向盘调节方式3
方向盘换挡
行车电脑
座椅面料织物
运动座椅
驾驶座座椅加热3
驾驶座腰部支撑调节
驾驶座座椅调节方式3
副驾座座椅调节方式3
前座中央扶手
后座中央扶手
儿童安全座椅固定装置
影音空调
CD
CD碟数单碟CD
中控台液晶屏
音响品牌-
扬声器数量/空调4-5喇叭
空调控制方式手动1
温区个数
后排出风口
外接音源接口
便利功能
定速巡航系统
GPS电子导航
倒车雷达
倒车影像
中控门锁
胎压检测装置
蓝牙系统
多功能方向盘
无钥匙点火系统
遥控钥匙
后排杯架
遮阳板化妆就
安全配置
ABS(刹车防抱死制动系统)
DSC(动态稳定控制系统)
EBA/EVA(紧急制动辅助系统)
EBD/EBV(电子制动力分配)
TCS(牵引力控制系统)
电子防盗系统
驾驶位安全气囊
副驾驶位安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧安全气囊
后排侧安全气囊
前安全带调节
安全带限力功能
后排安全带
后排中间三点式安全带

车主自述

【最满意的一点】最满意标致408的无非就是底盘,感觉和六七十万的车底盘没有区别啊,法国车底盘最棒果然是对的。
【空间】从车外看,没感觉出408的空间有多大,但进到车内才感觉到空间真心的大。
【动力】动力稍差了点,但一般在城市街道上开已经足够了,只要肯踩油门,也还是够用的
【操控】操控性比同等价位的日本车要好很多,转向的指向性很明确,男人嘛,开车讲的就是感觉,象日本车那样太轻的方向盘,真心感觉不出什么。
【油耗】2.0的发动机,在城市开大概是7-8个油左右,感觉已经不错了。
【舒适性】个人感觉座椅海绵如果还能再软点,座椅的包裹性还能再大点,那就完美了。
【外观】408的外观没得说,十几万的车,那么够大气体,尤其是四个做工料足的大车胎,摆哪都有面子,只有嘲笑别的车的份。
【内饰】十几万的车,这样的内饰已经很好了,我的是尊享版的,内饰是顶级的,所坐在车里感觉还是很好的。
【性价比】个人感觉,法国车的性价比是最高的,既没有日本车那种花里胡哨但实际上又没什么用的功能,又不象欧美车一到国内就减这减那,开车最重要的就是安全,我的标致408在安全功能上一样不少,这就是我为什么选择它的原因,没有之一。
【其它描述】后尾箱的空间,也真是够大,足够放下两头猪了;驾驶位的视野很好,A柱几乎没有挡视野的感觉。
车源图片(以实地看车为准)
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