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  • 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座
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宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座

¥ 6.70万 新车含税未知

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17737131319
  • 2万公里 表显里程
  • 2015年09月18日 上牌时间
  • 2018-07-10 上架时间
  • 国Ⅳ 排放标准
  • 1.5-2.0升 排量
  • 手动 变速箱

基本信息

  • 品牌与级别

    车辆品牌 宝骏
    车辆级别 MPV
  • 车况信息

    行驶时间 8年以上
    表显里程 2万公里
  • 排量与排放标准

    排量 1.5-2.0升
    排放标准 国Ⅳ
  • 年检、保险情况

    年检到期日 2019年09月18日
    保险到期日 2019年09月18日
参数配置
品牌型号 宝骏730 排量 1.5-2.0升
驱动方式 前驱 车身类型 MPV
车辆级别 MPV 后备箱容积 --

参数配置

  • 标配
  • 选配
基本信息
厂家指导价8.98万
商家报价
保修政策三年或6万公里
排量(升)1.8
变速器型式5挡手动
基本性能
综合工况油耗7.6
网友油耗8.6
加速时间(0-100Lm/h)15
驱动方式前置前驱
成员人数(含司机)7
车身结构
车门数5
车身型式5门7座MPV
天窗开合方式1
车体结构承载式
内部尺寸
行李箱容积-
行李箱最大拓展容积
行李箱打开方式3
燃油&发动机
燃油箱容积52
燃料类型汽油
燃油标号92号
燃料供给形式多点电喷
型号LJ479QNE2
排量1798
最大功率-功率值101kW
最大功率-转速5600rpm
最大扭转-扭矩值186N·m
最大扭转-转速3600-4600rpm
气缸排列形式L
发动机位置前置
增压方式自然吸气
凸轮轴3
气缸数4
每气缸门数4
气缸材料铝合金
缸盖材料铝合金
环保材料国IV(国V)
盘底操控
转向阻力电动助力
变速器形式手动变速箱(MT)
前进档数5
前制动类型通风盘式
后制动类型盘式
驻车制动器手刹
前悬挂类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
轮毂材料
前轮胎材料205/55 R16
后轮胎材料205/55 R16
备胎类型全尺寸
外部配置
车身颜色3
车窗前1 / 后1
电动窗锁止功能
电动窗防夹功能3
电动窗加热功能
后雨刷器
雨刷传感器
内后视镜防眩晕功能-
外后视镜自动调节
外后视镜电动折叠功能
外后视镜加热功能
前照灯类型LED
前雾灯
前大灯自动开闭
前照灯照射高度调节
前照灯自动清洗
侧转内灯3
高位(第三)制动灯
内饰
方向盘表面材料皮质
方向盘调节方式3
方向盘换挡
行车电脑
座椅面料真皮
运动座椅
驾驶座座椅加热3
驾驶座腰部支撑调节
驾驶座座椅调节方式3
副驾座座椅调节方式3
前座中央扶手
后座中央扶手
儿童安全座椅固定装置
影音空调
CD
CD碟数-
中控台液晶屏
音响品牌-
扬声器数量/空调6-7喇叭
空调控制方式手动1
温区个数
后排出风口
外接音源接口USB+HDMI
便利功能
定速巡航系统
GPS电子导航
倒车雷达
倒车影像
中控门锁
胎压检测装置
蓝牙系统
多功能方向盘
无钥匙点火系统
遥控钥匙
后排杯架
遮阳板化妆就
安全配置
ABS(刹车防抱死制动系统)
DSC(动态稳定控制系统)
EBA/EVA(紧急制动辅助系统)
EBD/EBV(电子制动力分配)
TCS(牵引力控制系统)
电子防盗系统
驾驶位安全气囊
副驾驶位安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧安全气囊
后排侧安全气囊
前安全带调节
安全带限力功能
后排安全带
后排中间三点式安全带

车主自述

【最满意的一点】 空间大,外观大气,支持国产,操控轻松,特别喜欢手动挡,有驾车的感受,不至于睡着。
【空间】非常大,非常满意。自己的个子大,180CM的个子,170斤的体重,就适合开这个车。在加上我老娘也是个胖子150斤,我俩坐在最前面,特别舒服。第二排做进去腿能伸直,我老婆做在后排腿也能伸直。爽翻翻了。
【动力】1.8动力强劲,推背感非常大。目前我现在还没有拉过7个人,就是5个人,动力不成问题。高速上轻轻松松超车。上坡也很轻松,前不久去我们这里的马嵬驿旅游,门口有个40度、20米的高坡,三档,一脚油门就上去了。爽的很。
【操控】操控轻松自如,挂挡很轻松。但是我挂2档老是脱档。好像是我没有挂好。应该不是车子的问题。刚接车的时候觉得离合间隙有些长,开车有些累。现在习惯了,好多了。也觉得很舒服了。
【油耗】油耗的确有些大,毕竟是1.8的。我现在跑了1700多公里了,有一段时间跑的是高速。多半是在市区跑。现在的平均油耗是8.5.有点大了。最近才感觉对车子越来越熟悉了。起步后2档,10-20公里3档,30-40就4档了。毕竟是市区里面上下班开,很多的时候3档一下下就刹车了。堵得厉害。
【舒适性】还行,空间大了,乘坐的人都能舒舒服服的睡大觉。
【外观】大气上档次。我准备在贴一些车贴。就更好看了。随后跟上图。
【内饰】还不错。个人不是很讲究。还比较喜欢。
【性价比】自己觉得有些贵了。毕竟我是工薪阶层。
【为什么最终选择这款车】家里人多,来全了刚好7个人。自己个子也大。看了很久很久,这个车子销售量很大,刚开始在2-3线城市比较多,1线城市的少。最近在我们这里每天都能见到很多。值得购买
【其它描述】
1.体会一:充气泵。前段时间在网上买的多功能的气泵,真心不错。而且遇到了优惠价格。很爽。图已经上传了。固特异的。很好。
2.体会二:安全报警。目前发现安全带报警提示声音不响,觉得很奇怪,主驾驶和副驾驶的安全带报警灯会亮,但是声音不响。出了小区就带上了安全带,毕竟安全第一,就没多想。昨天在外面忘了系上安全带了,车子跑到15-20公里了,报警声音开始响了。把车停在了路边,在一次重新测试了以下,车速在15公里以内,不系安全带,只有报警灯亮,报警声音不响。
3.体会三:车辆耗油。我很少开车,现在4个月了,才跑了1750多公里,我每次加油都记录下来了。总共加了850元的汽油(中石化的92号),算了以下平均耗油0.62元/km。不知道这么算准不准。车上显示的是平均耗油8.5。呵呵。在增强以下驾驶技术吧。也在咱们的论坛上看了好多省油的技术。好好的学习了以下。以后在开车中实践。
4.体会四:变档顿挫。结合体会三里面写的耗油的情况,我现在觉得开的比较熟悉了。最开始开车,挂挡的时候,车子老是有顿挫。一闪一闪的。跑高速也是这样的。尤其是从5档直接将为3档。很郁闷。现在好多了。我也在网上找了一些方法,自己就实践了以下。现在和车磨合的还不错。2档上3档、慢抬离合配合加油;3档上4档、迅速抬离合配合加油。车子一点都没有顿挫了。4档减3档、先踩刹车减速、挂3档,慢抬离合。3档挂2档也是同样的操作。很顺利了。
5.体会五:高速超车。9月份买的车,在11月份的时候由于工作的原因,要隔一天上一次高速。由于好多人都和我说,车子在磨合期,车速不要超过100km。转速不要超过3000转。刚开始的时候以上高速就4档、5档,加油。转速2800,速度90km了。在高速上经常遇到了大车,想超车。就开始90km变道加油超车,速度也上去了,转速也上去了,我一看转速都3200了,就不敢在加速了。结果往往超车失败。危险的很。回来后看了看资料。找到了一种办法。在准备变道的时候,先稍稍的减速减4档,转速也减了,变道,在加油,车速上去了,转速也慢慢的在增加。随后上5档。车速很快变到了110,转速2900。呵呵。方法不错哟。加速的时候车子动力很十足。感觉很好。超车后,很有自豪感。
车源图片(以实地看车为准)
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